Дверь транспортного средства и способ управления электромеханической запорной системой - RU2015118920A

Реферат

1. Дверь транспортного средства, которая содержит:каркас двери, имеющий внешнюю поверхность;механизм электромеханической защелки, выполненный с возможностью переходить из запертой конфигурации в отпертую конфигурацию;внутреннюю ручку двери, расположенную на каркасе двери и имеющую захватную часть, находящуюся на расстоянии от внутренней поверхности каркаса двери с образованием зазора, причем захватная часть имеет первую сторону, которая в целом обращена к указанной внутренней поверхности, и вторую сторону, которая в целом обращена в сторону от этой внутренней поверхности;первые датчики на первой стороне захватной части, выполненные с возможностью обнаруживать присутствие руки пользователя;вторые датчики на второй стороне захватной части, выполненные с возможностью обнаруживать присутствие руки пользователя;отпирающий переключатель на каркасе двери;причем механизм электромеханической защелки выполнен таким образом, чтобы не отпираться за счет перехода из запертого состояния в отпертое состояние, если не задействован отпирающий переключатель, а первые и вторые датчики не обнаруживают присутствие руки пользователя.2. Дверь по п. 1, в которой механизм электромеханической защелки отпирается только тогда, когда первые и вторые датчики обнаруживают присутствие руки пользователя в течение заранее заданного интервала времени задействования отпирающего переключателя.3. Дверь по п. 2, в которой заранее заданный интервал времени равен трем секундам.4. Дверь по п. 1, в которой электромеханическая защелка не отпирается при скорости транспортного средства выше заранее заданного значения, если и первые, и вторые датчики не