Дверной замок транспортного средства - RU2015113726A

Реферат

1. Дверной замок транспортного средства, содержащий стопорный механизм, открывающий привод (3, 4), воздействующий на стопорный механизм, и исполнительный рычажный механизм (6, 7), дополнительно содержащий по меньшей мере один датчик (8), предназначенный для получения запроса пользователя открыть замок, и предохранитель (9, 10, 11), предотвращающий по меньшей мере при нахождении в своем блокирующем положении размыкание стопорного механизма, отличающийся тем, что промежуточный рычаг (7) исполнительного рычажного механизма (6, 7) механически преобразует запрос пользователя открыть замок, выборочно вводя в действие или не вводя в действие датчик (8), управляющий работой открывающего привода (3, 4), в зависимости от положения предохранителя (9, 10, 11).2. Дверной замок по п. 1, отличающийся тем, что предохранитель (9, 10, 11) оснащен управляющим задействованием пальца (11), который при получении запроса пользователя открыть замок в зависимости от положения (блокирующее или разблокирующее) предохранителя либо толкает промежуточный рычаг (7) для приведения в действие датчика (8), либо совершает свободный ход по отношению к промежуточному рычагу (7).3. Дверной замок по п. 2, отличающийся тем, что работа предохранителя (9, 10, 11) обеспечивается вручную.4. Дверной замок по п. 3, отличающийся тем, что предохранитель (9, 10, 11) включает в себя приводимый в действие вручную орган (9) управления и исполнительный элемент (10), являющийся носителем управляющего задействованием пальца (11).5. Дверной замок по п. 4, отличающийся тем, что орган (9) управления выполнен в виде взводного ролика-крюка, а исполнительный элемент (10) шарнирно соединен с органом (9) управления.6. Дверной замок по п. 4 или 5, отличающийся тем, что исполнительный элемент (10) выполнен в