Усиленный автомобильный замок - RU2013133008A

Реферат

1. Замок, в частности, автомобильный замок, содержащий корпус замка, коробку замка, стопорный механизм замка и исполнительный механизм замка, при этом, по меньшей мере, один компонент исполнительного механизма проходит через отверстие в корпусе замка, имеющее, по меньшей мере, одну усилительную вставку, отличающийся тем, что усилительная вставка является составной частью коробки замка и сформирована из нее.2. Замок по п. 1, отличающийся тем, что коробка замка включает две боковые стенки, образующие с опорной поверхностью коробки замка прямой угол и простирающиеся до усилительной вставки так, что усилительная вставка находится между двумя концевыми участками боковых стенок.3. Замок по п. 2, отличающийся тем, что прилегающая к боковой стенке усилительная вставка имеет возвышение, которое, если смотреть с опорной поверхности коробки замка, имеет, по меньшей мере, такую же высоту, что и усилительная вставка.4. Замок по п.1, или по п.2, или по п.3, отличающийся тем, что усилительная вставка связана при помощи перемычки с опорной поверхностью коробки замка.5. Замок по п.1, или по п.2, или по п.3, отличающийся тем, что усилительная вставка имеет вилкообразную или U-образную форму.6. Замок по п.1, или по п.2, или по п.3, отличающийся тем, что коробка замка, в том числе усилительная вставка, состоит из металла и/или корпус замка - из пластмассы.7. Замок по п.1, или по п.2, или по п.3, отличающийся тем, что усилительная вставка находится в корпусе замка или внутри двойной стенки корпуса замка и соединена, в частности, с корпусом замка через зацепное соединение.8. Замок по п.1, или по п.2, или по п.3, содержащий усилительную плиту для поворотного крепления по�