Пневматическая шина - RU2011107111A

Реферат

1. Пневматическая шина, включающая протектор, снабженный блоками, каждый указанный блок имеет поверхность стенки блока, обращенную к поперечной канавке, наклоненную под углом (Θ) от 5 до 40° относительно аксиального направления шины с образованием остроугольного края и тупоугольного края блока, где поверхность стенки блока между остроугольным краем и тупоугольным краем снабжена по меньшей мере двумя прорезями шириной от 0,3 до 2,0 мм так, что расстояние Р2, измеренное от остроугольного края до одной из по меньшей мере двух указанных прорезей, ближайшей к остроугольному краю, больше, чем расстояние Р1, измеренное от указанного тупоугольного края до одной из по меньшей мере двух прорезей, ближайшей к тупоугольному краю; каждое расстояние измеряют вдоль радиально-внешней кромки поверхности стенки блока до центра прорези по ширине. ! 2. Пневматическая шина по п.1, в которой указанные блоки расположены в продольных рядах, разделенных продольными канавками. ! 3. Пневматическая шина по п.2, в которой указанные продольные ряды включают центральный ряд, расположенный на экваторе шины. ! 4. Пневматическая шина по п.3, в которой поперечные канавки центрального ряда наклонены в одном направлении, а поперечные канавки других рядов наклонены в другом направлении, отличном от направления наклона центрального ряда. ! 5. Пневматическая шина по п.2, в которой протектор снабжен по экватору шины ребром, проходящим непрерывно в продольном направлении. ! 6. Пневматическая шина по п.1, в которой каждая из указанных по меньшей мере двух прорезей имеет продольную длину L от 2,0 до 6,0 мм. ! 7. Пневматическая шина по п.1, в которой указанные по меньшей ме