Газотурбинный двигатель и его центральная ступень и форсажная камера - RU2004107443A

Реферат

1. Газотурбинный двигатель, отличающийся тем, что он снабжен центральной ступенью, расположенной в газовом тракте двигателя от его нижерасположенной по направлению основного газового потока части до вышерасположенной части и имеющей нижерасположенное по направлению основного газового потока устройство факела выхлопных газов и направляющее устройство, расположенное в зоне вышерасположенного по направлению основного газового потока края устройства факела выхлопных газов, и стабилизатором пламени, расположенным в газовом тракте за пределами центральной ступени, причем направляющее устройство имеет первую поверхность, выполненную расходящейся по направлению течения основного газового потока.

2. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что первая поверхность выполнена в виде поверхности усеченного конуса.

3. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что направляющее устройство содержит канал, имеющий вышерасположенную и нижерасположенную по направлению основного газового потока кромки и основание канала, расположенное на глубине от 25 мм до 75 мм в пространстве, замкнутом вышерасположенной по потоку и нижерасположенной по потоку кромками.

4. Двигатель по п.3, отличающийся тем, что центральная ступень дополнительно содержит группу воздуховодов, расположенных в зоне нижерасположенной по направлению основного газового потока кромки с возможностью направления струй воздуха в радиальном направлении за пределы центральной ступени.

5. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что он дополнительно содержит группу форсунок, а стабилизатор пламени содержит распылительные направляющие, простирающихся сквозь элементы стабилизатора пламени, при этом форсунки установлены на внутренних концах названных распылительных направляющих.

6. Двигатель по п.5, отличающийся тем, что он дополнительно содержит группу воспламенителей, расположенных в элементах стабилизатора пламени с возможностью поджига топлива из соответствующей топливной форсунки.

7. Центральная ступень газотурбинного двигателя, расположенная вдоль его центральной оси от нижерасположенной по направлению основного потока части двигателя до вышерасположенной части, отличающаяся тем, что она имеет расположенные сверху вниз по направлению основного потока носовую часть, расходящуюся в радиальном направлении переднюю поверхность, верхнюю часть, направляющее устройство и сходящееся в радиальном направлении устройство факела выхлопных газов, причем направляющее устройство имеет вышерасположенную по направлению основного потока поверхность, сходящуюся в радиальном направлении, базовую поверхность и нижерасположенную по направлению основного потока поверхность, расходящуюся в радиальном направлении.

8. Ступень по п.7, отличающаяся тем, что она дополнительно содержит группу воздуховодов, установленных в зоне нижерасположенной по направлению основного потока поверхности направляющего устройства с возможностью направления струй воздуха в радиальном направлении за пределы центральной ступени и усиления рециркуляции потока в направляющем устройстве.

9. Форсажная камера газотурбинного двигателя, отличающаяся тем, что она содержит стабилизатор пламени, расположенный в газовом тракте двигателя, и центральную часть, расположенную в газовом тракте в основном вдоль него и имеющую носовую часть, вышерасположенную по направлению основного газового потока, устройство факела выхлопных газов, нижерасположенное по направлению основного газового потока, и средство изменения направления предварительного потока, расширения зоны перемешивания и обеспечения распространения пламени в радиальном направлении наружу вдоль стабилизатора пламени.

10. Форсажная камера по п.9, отличающаяся тем, что она дополнительно содержит форсунку и воспламенитель, причем средство изменения направления включает в себя углубление, выполненное в центральной части, при этом форсунка установлена внутри стабилизатора пламени с возможностью направления топлива в углубление, а воспламенитель установлен внутри стабилизатора пламени с возможностью поджига указанного топлива.