Устройство и способ управления/регулировки скорости передвижения утилитарного транспортного средства - RU2013147512A

Реферат

1. Устройство (10) для управления/регулировки скорости передвижения утилитарного транспортного средства, содержащее по меньшей мере один приводной двигатель (1), по меньшей мере один гидравлический насос (2), по меньшей мере один регулировочный золотниковый клапан (4), по меньшей мере один ходовой гидромотор (5), по меньшей мере один дополнительный гидравлический привод, а также по меньшей мере один контроллер (7),отличающееся тем, чтоскоростью передвижения по меньшей мере одного ходового гидромотора (5) можно управлять/регулировать посредством скорости приводного двигателя (1), тогда как по меньшей мере один дополнительный гидравлический привод не вырабатывает какой-либо мощности привода.2. Устройство (10) по п.1, отличающееся тем, что гидравлический насос (2) полностью повернут наружу.3. Устройство (10) по п.1 или 2, отличающееся тем, что направлением вращения по меньшей мере одного ходового гидромотора (5) можно управлять/регулировать посредством регулировочного золотникового клапана (4).4. Устройство (10) по п.1, отличающееся тем, что скоростью передвижения по меньшей мере одного ходового гидромотора (5) можно управлять/регулировать посредством установки угла поворота ходового гидромотора (5).5. Устройство (10) по п.1, отличающееся тем, что скоростью передвижения по меньшей мере одного ходового гидромотора (5) можно управлять/регулировать посредством установки угла поворота гидравлического насоса (2).6. Устройство (10) по п.1, отличающееся тем, что приводной двигатель (1) представляет собой дизельный двигатель.7. Способ управления/регулировки скорости привода утилитарного транспортного средства посредством устройства (10) по одному и