Гидроклапанное устройство - RU2009145944A

Реферат

1. Гидроклапанное устройство, содержащее: ! первое отверстие (L) двигателя и второе отверстие (N) двигателя в гидравлическом двигателе двустороннего действия (D), в частности гидравлическом цилиндре двустороннего действия, ! емкость (T) и насос (I), !ручной клапан (H), который установлен таким образом, что он соединяет отверстия (L, N) двигателя с емкостью (T) и насосом (I), причем ручной клапан (H) имеет два открытых положения, где насос (I) в первом открытом положении посредством трубопровода (F) соединен с первым отверстием (L) двигателя, а емкость (T) посредством трубопровода (G) соединена со вторым отверстием (N) двигателя, и где насос (I) во втором открытом положении посредством трубопровода (G) соединен со вторым отверстием (N) двигателя, а емкость (T) посредством трубопровода (F) соединена с первым отверстием (L) двигателя, и ! первый невозвратный клапан (1A, 8), который установлен между насосом (I) и вторым отверстием (N) двигателя и открывается в сторону второго отверстия (N) двигателя, отличающееся тем, что содержит ! поршень (2), который посредством давления нагрузки в первом отверстии (L) двигателя с помощью трубопровода (E) управляет первым невозвратным клапаном (1A, 8) таким образом, что тот остается закрытым до тех пор, пока давление насоса не превысит указанное давление нагрузки, и ! второй невозвратный клапан (3), который расположен таким образом, что до тех пор, пока ручной клапан (H) находится в своем первом открытом положении, он соединяет первое отверстие (L) двигателя со вторым отверстием (N) двигателя и открывается по направлению ко второму отверстию (N) двигателя. ! 2. Клапанное устройство по п.1, отличающееся тем, что клапан (4) обратного да