Соединительный узел для высвобождаемого соединения рабочей машины с рабочим инструментом и способ для него - RU2016109599A
Код документа: RU2016109599A
Формула
1. Соединительный узел для соединения рабочего инструмента с рабочей машиной, содержащий:
корпус, имеющий передний конец и задний конец;
первый фиксирующий механизм, выполненный с возможностью поворота вокруг шарнира из первого положения во второе положение, при этом первый фиксирующий механизм выполнен с возможностью соединения с рабочим инструментом в первом положении и отсоединения во втором положении; и
второй фиксирующий механизм, содержащий штырь, имеющий первый конец и второй конец, язычок, соединенный со штырем вблизи второго конца, и пружину, расположенную между первым концом и вторым концом, причем второй фиксирующий механизм выполнен с возможностью перемещения в осевом направлении и с возможностью поворота вокруг оси;
при этом второй фиксирующий механизм выполнен с возможностью перемещения между заблокированным положением и незаблокированным положением;
причем при перемещении первого фиксирующего механизма из второго положения в первое положение второй фиксирующий механизм автоматически перемещается в заблокированное положение.
2. Соединительный узел по п.1, в котором в заблокированном положении первый фиксирующий механизм удерживается в первом положении.
3. Соединительный узел по п.1, в котором при перемещении второго фиксирующего механизма из заблокированного положения в незаблокированное положение штырь перемещается в осевом направлении из своего заблокированного положения в наружное положение, а язычок поворачивается в положение, в котором по меньшей мере одно из второго конца и язычка находится в контакте с первым фиксирующим механизмом, удерживая штырь в наружном положении.
4. Соединительный узел по п.1, в котором в незаблокированном положении первый фиксирующий механизм выполнен с возможностью перемещения между первым и вторым положениями.
5. Соединительный узел по п.1, дополнительно содержащий вторую пружину, соединенную с первым фиксирующим механизмом.
6. Соединительный узел по п.5, дополнительно содержащий:
пружинную опору, соединенную с возможностью поворота с первым фиксирующим механизмом; и
фиксатор, жестко соединенный с корпусом;
при этом вторая пружина расположена между пружинной опорой и фиксатором.
7. Соединительный узел по п.5, в котором корпус образует продольную ось, которая проходит через шарнир;
при этом вторая пружина расположена ниже оси в первом положении и выше оси во втором положении.
8. Соединительный узел по п.7, в котором первый фиксирующий механизм остается во втором положении, когда вторая пружина расположена выше оси.
9. Соединительный узел по п.1, в котором второй фиксирующий механизм автоматически перемещается в свое заблокированное положение после того, как задний край первого фиксирующего механизма перемещается мимо штыря, а штырь выводится из контакта с первым фиксирующим механизмом.
10. Соединительный узел по п.9, в котором пружина смещает штырь из его наружного положения во внутреннее положение после того, как штырь больше не находится в контакте с первым фиксирующим механизмом.
11. Соединительный узел по п.1, дополнительно содержащий участок с крюком, образованный на переднем конце корпуса, при этом участок с крюком выполнен с возможностью высвобождаемого соединения с рабочим инструментом.
12. Соединительный узел по п.11, в котором во втором положении участок с крюком соединен с рабочим инструментом до тех пор, пока корпус не повернется в положение, в котором рабочий инструмент высвобождается из участка с крюком.
13. Рабочая машина, содержащая:
раму, поддерживаемую по меньшей мере одним взаимодействующим с землей механизмом;
кабину, установленную на раму и содержащую по меньшей мере один элемент управления для управления функционированием машины;
рабочий инструмент, выполненный с возможностью управления для выполнения рабочей функции;
соединительный узел для соединения рабочего инструмента с рабочей машиной, содержащий:
корпус, имеющий передний конец и задний конец;
первый фиксирующий механизм, выполненный с возможностью поворота вокруг шарнира из первого положения во второе положение, при этом первый фиксирующий механизм выполнен с возможностью соединения с рабочим инструментом в первом положении и отсоединения во втором положении; и
второй фиксирующий механизм, содержащий штырь, имеющий первый конец и второй конец, язычок, соединенный со штырем вблизи второго конца, и пружину, расположенную между первым концом и вторым концом, причем второй фиксирующий механизм выполнен с возможностью перемещения в осевом направлении и с возможностью поворота вокруг оси;
при этом второй фиксирующий механизм выполнен с возможностью перемещения между заблокированным положением и незаблокированным положением;
причем при перемещении первого фиксирующего механизма из второго положения в первое положение второй фиксирующий механизм автоматически перемещается в заблокированное положение.
14. Рабочая машина по п.13, в которой при перемещении второго фиксирующего механизма из заблокированного положения в незаблокированное положение штырь перемещается в осевом направлении из своего заблокированного положения в наружное положение, а язычок поворачивается в положение, в котором по меньшей мере одно из второго конца и язычка находится в контакте с первым фиксирующим механизмом, удерживая штырь в наружном положении.
15. Рабочая машина по п.13, в которой:
корпус образует продольную ось, которая проходит через шарнир, а вторая пружина расположена ниже оси в первом положении и выше оси во втором положении; а
первый фиксирующий механизм остается во втором положении, когда вторая пружина расположена выше оси.
16. Рабочая машина по п.13, в которой второй фиксирующий механизм автоматически перемещается в свое заблокированное положение после того, как задний край первого фиксирующего механизма перемещается мимо штыря, а штырь и язычок выводятся из контакта с первым фиксирующим механизмом.
17. Соединительный узел для соединения рабочего инструмента с рабочей машиной, содержащий:
пару продольных корпусов, имеющих передний конец и задний конец;
пластину, соединенную между парой корпусов на ее заднем конце и содержащую образованную в ней щель;
участок с крюком, образованный на переднем конце пары корпусов и образующий первую полость, выполненную с возможностью приема первого штыря рабочего инструмента;
первый фиксирующий механизм, образующий множество отверстий и содержащий пальцевый участок, частично образующий вторую полость, выполненную с возможностью приема второго штыря рабочего инструмента;
штырь шарнира, располагаемый в одном из множества отверстий первого фиксирующего механизма и выполненный с возможностью поворотного соединения первый фиксирующий механизм с парой корпусов, обеспечивая возможность поворота первого фиксирующего механизма вокруг первой оси поворота;
первую пружину, имеющую первый конец и второй конец, при этом первый конец соединен с первым фиксирующим механизмом с возможностью поворота вокруг второй оси поворота; и
второй фиксирующий механизм, содержащий штырь, имеющий первый конец и второй конец, язычок, соединенный со штырем вблизи второго конца, и вторую пружину, расположенную между первым и вторым концами, причем второй фиксирующий механизм выполнен с возможностью перемещения в осевом направлении и с возможностью поворота вокруг оси;
при этом первый фиксирующий механизм выполнен с возможностью поворота вокруг первой оси поворота между первым положением и вторым положением, а второй фиксирующий механизм выполнен с возможностью перемещения между заблокированным положением и незаблокированным положением;
причем:
в первом положении первый фиксирующий механизм выполнен с возможностью соединения со вторым штырем рабочего инструмента, язычок расположен позади от первого фиксирующего механизма, блокируя поворот первого фиксирующего механизма из его первого положения, а второй фиксирующий механизм находится в заблокированном положении;
во втором положении первый фиксирующий механизм смещается посредством поворота из первого положения так, что пальцевый участок выполнен с возможностью расположения по меньшей мере частично между парой корпусов и вторым штырем, причем второй фиксирующий механизм расположен в осевом направлении снаружи в незаблокированном положении и находится в контакте с первым фиксирующим механизмом.
18. Соединительный узел по п.17, дополнительно содержащий:
пружинную опору, соединенную с возможностью поворота с первым фиксирующим механизмом; и
фиксатор, жестко соединенный с парой корпусов;
при этом первая пружина расположена между пружинной опорой и фиксатором.
19. Соединительный узел по п.18, в котором один из пары корпусов образует продольную ось, которая проходит через первую ось поворота;
при этом первая пружина расположена ниже продольной оси в первом положении и выше продольной оси во втором положении.
20. Соединительный узел по п.17, в котором второй фиксирующий механизм автоматически перемещается в заблокированное положение из незаблокированного положения после того, как задний край первого фиксирующего механизма перемещается мимо штыря, при этом штырь выводится из контакта с первым фиксирующим механизмом, а вторая пружина смещает второй фиксирующий механизм внутрь таким образом, что язычок располагается позади первого фиксирующего механизма.
