Впрыскивание смазочного масла для цилиндра в цилиндры дизельного двигателя - RU2013146974A

Реферат

1. Инжектор для впрыскивания смазочного масла в большие цилиндры дизельного двигателя, например в судовых двигателях, в которых ряд инжекторов распложены в плоскости, перпендикулярной к оси вышеупомянутого цилиндра, и каждый инжектор включает в себя корпус и наконечник форсунки, расположенный в продолжении корпуса инжектора, причем наконечник форсунки снабжен на его наружном свободном конце несколькими отверстиями форсунки для подачи нескольких струй смазочного масла из каждого инжектора в соответствующих различных направлениях на вышеупомянутую стенку цилиндра, отличающийся тем, чтоотверстия форсунки расположены под различными углами радиально относительно центральной линии, проходящей через наконечник форсунки, а также аксиально относительно плоскости, перпендикулярной к центральной линии наконечника форсунки, так что центр каждой из струй смазочного масла контактирует с вышеупомянутой стенкой цилиндра на одинаковом уровне над инжекторами, но в различных зонах периферийной поверхности вышеупомянутой стенки цилиндра.2. Инжектор по п.1, отличающийся тем, что отверстия форсунки с наибольшим углом относительно плоскости, перпендикулярной к центральной линии наконечника форсунки, расположены на наименьшем расстоянии от корпуса инжектора.3. Инжектор по п.1 или 2, отличающийся тем, что отверстия форсунки имеют разные размеры.4. Инжектор по п.3, отличающийся тем, что наибольшие отверстия форсунки расположены на наименьшем расстоянии от корпуса инжектора.5. Инжектор по любому из пп.1 и 2, отличающийся тем, что отверстия форсунки инжектора имеют различные размеры, так что контактная поверхность струи смаз�