Устройство смазки двигателя внутреннего сгорания - RU2018128189A
Код документа: RU2018128189A
Формула
1. Устройство (36) смазки двигателя внутреннего сгорания с коленчатым валом (10), который соединен, по меньшей мере, с одним шатуном (12), включающее:
2. Устройство (36) по п. 1, которое дополнительно включает:
3. Устройство (36) по п. 2, в котором по меньшей мере первый ограничитель расхода (57) соединен текучей средой выше по потоку после распределительного канала смазочной жидкости (56) и/или в распределительном канале смазочной жидкости (56).
4. Устройство (36) по п. 2 или 3, в котором ограничитель расхода (57) расположен в каждом подводящем канале из группы подводящих каналов смазочной жидкости (58).
5. Устройство (36) по любому из предыдущих пунктов, в котором по меньшей мере один подшипник большой головки шатуна (54), независимо от положения вращения коленчатого вала (10), по меньшей мере, на одном подшипнике коленчатого вала (52) из группы подшипников коленчатого вала (52), по большей части, связан текучей средой с, по меньшей мере, одним первым ограничителем расхода (57).
6. Устройство (36) по п. 5, в котором каналы смазочной жидкости (62), в частности, отверстия смазочной жидкости в коленчатом вале (10) и шпоночные канавки подшипника смазочной жидкости (60) в подшипниковых вкладышах из группы подшипников коленчатого вала (52) выполнены так, что они непрерывно связаны текучей средой, по меньшей мере, с одним подшипником большой головки шатуна (54).
7. Устройство (36) по любому из предыдущих пунктов, в котором:
8. Устройство (36) по п. 7, в котором:
9. Устройство (36) по любому из предыдущих пунктов, которое дополнительно включает:
по меньшей мере один подшипник головки шатуна (65), который связан текучей средой, в частности, через продольный канал шатуна (63), ниже по потоку, по меньшей мере, после одного подшипника большой головки шатуна (52).
10. Устройство (36) по любому из предыдущих пунктов, которое дополнительно включает:
по меньшей мере, один подшипник зубчатого привода (64) для вращения колеса зубчатого привода (46) двигателя внутреннего сгорания, в котором имеется, в частности, по меньшей мере один подшипник зубчатого колеса (64), связанный текучей средой ниже по потоку после распределительного канала смазочной жидкости (56) и/или, по меньшей мере, первого ограничителя расхода (57).
11. Устройство (36) по любому из предыдущих пунктов, которое дополнительно включает:
12. Устройство (36) по п. 11, которое дополнительно включает:
по меньшей мере, второй ограничитель расхода (70), в частности дроссельную заслонку, которая связана текучей средой выше по потоку после группы подшипников коленчатого вала (52), группы подшипников кулачкового следящего элемента и/или группы шаровых опор.
13. Устройство (36) по любому из предыдущих пунктов, которое дополнительно включает:
14. Устройство (36) по любому из предыдущих пунктов, в котором по меньшей мере, один подшипник большой головки шатуна (54) и/или группа подшипников коленчатого вала (52) представляют собой подшипник скольжения.
15. Транспортное средство, в частности коммерческое транспортное средство, включающее устройство (36) по любому из предыдущих пунктов.
