Система смазки для переносного четырехтактного двигателя - RU2010139223A

Реферат

1. Система смазки для переносного четырехтактного двигателя, выполненная с возможностью смазки элементов в клапанной рабочей камере и во внутренней полости картера маслом посредством подачи масла с помощью использования изменений давления во внутренней полости картера, вызванных возвратно-поступательным перемещением поршня при циркуляции масла, при этом клапанная рабочая камера размещает впускной и выпускной клапанные механизмы в ней, и выполненная с возможностью отвода картерного газа в циркуляционном пути для масла из клапанной рабочей камеры в камеру сгорания через вентиляционный канал, соединенный с клапанной рабочей камерой, содержащая: ! открывающийся конец вентиляционного канала со стороны клапанной рабочей камеры, расположенный, по существу, в центре клапанной рабочей камеры; ! клапанную рабочую камеру, образованную посредством прикрепления кожуха клапанной рабочей камеры; ! кожух клапанной рабочей камеры, имеющий верхнюю пластинчатую часть и боковую пластинчатую часть, расположенную вдоль периферийного края верхней пластинчатой части, таким образом, чтобы быть образованным в виде колпачка; ! внутренний кожух, прикрепленный к внутренней поверхности кожуха клапанной рабочей камеры, таким образом, чтобы быть обеспеченным вдоль и в контакте с внутренней поверхностью кожуха клапанной рабочей камеры; ! всасывающий канал, образованный в виде зазора между периферийным краем верхней пластинчатой части и внутренним кожухом, при этом зазор образуется посредством прикрепления внутреннего кожуха к кожуху клапанной рабочей камеры; ! три или более всасывающих трубок, которые находятся во взаимод