Дорожное устройство, а именно, люк с рамой и затвором, снабженным обратным ходом относительно рамы, обеспечивающим закрытое положенние затвора в раме - RU2011109668A

Реферат

1. Дорожное устройство, а именно люк, включающий раму прямоугольной формы (1), с боковыми стенками (2) и торцевыми стенками (3), ограничивающими отверстие и, по крайней мере, один затвор (8), одна из сторон (8а) которого закреплена подвижно относительно смежной торцевой стенки (3) рамы (1) посредством, по крайней мере, одного шарнира (12), обеспечивающего возможность перемещения затвора (8) между вертикальным положением, открывающим отверстие рамы (1), и положением, в котором это отверстие закрыто, с опорой на внутреннюю сторону периферического основания (7) рамы (1), при этом затвор входит в раму, по крайней мере, одним удерживающим устройством (22), обеспечивающим открытие или закрытие затвора (8), установленным подвижно между затвором (8) и рамой (1) и, по крайней мере, одним самоудерживающим рычагом (30), установленным подвижно между затвором (8) и рамой (1) параллельно удерживающему устройству (22), обеспечивая блокировку затвора (8) в вертикальном положении, открывающем отверстие рамы (1), характеризующееся тем, что конец самоудерживающего рычага (30) закреплен подвижно на раме (1) с возможностью перемещения по пазу направляющей (35), жестко соединенной с рамой (1), с выступом под стороной основания (7) рамы (1) параллельно этой стороне (7) так, чтобы конец самоудерживающего рычага (30) мог приближаться к другой торцевой стороне (3) рамы (1) во время перемещения затвора (8) в положение, при котором отверстие рамы (1) закрыто, при этом на раме (1) перпендикулярно другой торцевой стороне (3) рамы (1) установлен, по крайней мере, один ограничитель (38) так, чтобы перемещающийся конец самоудерживающего рычага (30) упирался в ограничитель (38) во время перемещения затво