Управление декомпрессионным тормозом - RU2014149087A

Реферат

1. Способ управления декомпрессионным тормозом в двигателе, содержащем выпускной коллектор, соединенный с турбокомпрессором, снабженным турбиной, выполненной с изменяемой геометрией, в котором указанная турбина дополнительно соединена с обратным клапаном для регулирования перепада давления в указанной турбине, при этом способ включает:регулирование указанного обратного клапана на основе измеряемой частоты вращения двигателя и необходимой мощности торможения;определение необходимого давления газа выпускного коллектора на основе по меньшей мере указанной измеряемой частоты вращения двигателя и необходимой мощности торможения ирегулирование указанной изменяемой геометрии турбины таким образом, что разность между измеряемым давлением газа выпускного коллектора и указанным определяемым необходимым давлением газа выпускного коллектора сведена к минимуму.2. Способ по п. 1, в котором указанное необходимое давление газа выпускного коллектора определяют на основе функции давления газа выпускного коллектора p=f(n, P); предпочтительно указанная заранее заданная функция давления газа выпускного коллектора реализована в виде справочной таблицы в запоминающем устройстве, содержащей значения давления газа выпускного коллектора, сохраненные в виде функции по меньшей мере частоты вращения двигателя и мощности торможения.3. Способ по п. 2, в котором указанная функция необходимого давления газа выпускного коллектора зависит от давления атмосферного воздуха p=f(n, р, P) или давления воздуха впускного коллектора p=f(n, p, P).4. Способ по п. 1, в котором указанный обратный клапан регулируют с использованием заранее заданной функции обратного кла