Газообменный клапан, а также способ производства газообменного клапана - RU2013154782A

Реферат

1. Газообменный клапан для поршневого двигателя внутреннего сгорания, в частности выпускной клапан для продольно продуваемого крупного двухтактного дизельного двигателя, включающий в себя корпус клапана, содержащий стержень (2) клапана, проходящий вдоль оси (А) осевого стержня клапана, а также тарелку (3) клапана, примыкающую к стержню (2) клапана, при этом тарелка (3) клапана выходит из стержня (2) клапана в осевом направлении и проходит, радиально расширяясь наружу относительно оси (А) стержня клапана, в котором сопряженная поверхность (32) клапана сформирована на тарелке (3) клапана между подошвенной поверхностью (31) тарелки (3) клапана, сформированной в значительной степени перпендикулярно относительно оси (А) стержня клапана, и стержнем (2), отличающийся тем, что выемка (4) в форме первого углубления (41) покрытия обеспечивается в подошвенной поверхности (31) тарелки (3) клапана, причем в указанном углублении покрытия обеспечено защищающее от коррозии покрытие (5) в форме первого защищающего от коррозии слоя (51).2. Газообменный клапан по п. 1, в котором линия внешней границы первого защищающего от коррозии слоя (51) сконфигурирована круглой вокруг оси (А) стержня, имеющей радиус внешней границы (R1).3. Газообменный клапан по любому из пп. 1 или 2, в котором первый защищающий от коррозии слой (51) сконфигурирован круглым вокруг оси (А) стержня, и имеющим радиус внутренней границы (R12).4. Газообменный клапан по п. 2, в котором защищающее от коррозии покрытие (5) включает в себя по меньшей мере второй защищающий от коррозии слой (52).5. Газообменный клапан по п. 4, в котором второй защищающий от коррозии слой (52) обеспечен во втором углублении (42) пок�