Устройство управления в поршневом двигателе - RU2011107190A

Реферат

1. Устройство управления газообменом в поршневом двигателе, установленное между кулачковым устройством (5) распределительного вала (4) двигателя (1) и впускным клапанным механизмом (6), выполненным с возможностью открытия и закрытия впускного клапана (3) совместно с цилиндром двигателя, при этом устройство (7) управления содержит корпус (8), в котором с возможностью перемещения расположено поршневое устройство (9), причем корпус (8) и поршневое устройство (9) вместе образуют первую камеру (13), в которую может избирательно подаваться гидравлическая среда для обеспечения задержки закрытия впускного клапана (3), при этом кулачковое устройство (5) включает в себя профиль (5') кулачка, имеющий участок (5с), расположенный под основной окружностью (5а) профиля (5') кулачка, причем указанный участок (5с) профиля (5') кулачка под основной окружностью (5а) выполнен с возможностью использования для управления сбросом давления в первой камере (13), отличающееся тем, что поршневое устройство (9) выполнено с возможностью соединения с передачей усилия с распределительным валом (4) по меньшей мере в направлении открытия впускного клапана (9), при этом первая камера (13) соединена со второй камерой (17) через канал (16), а отверстие канала (16) во вторую камеру (17) избирательно регулируется направляющим элементом (10), расположенным во второй камере (17) между кулачковым устройством (5) и поршневым устройством (9). ! 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что направляющий элемент (10) выполнен с возможностью непосредственного воздействия на поршневое устройство (9) только в направлении открытия впускного клапана (3). ! 3. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что напра�