Клапанное управляющее устройство для, по меньшей мере, одного клапана двигателя внутреннего сгорания - RU2012127388A

Реферат

1. Клапанное управляющее устройство для, по меньшей мере, одного клапана двигателя внутреннего сгорания, в котором перемещение, по меньшей мере, одного кулачка (2) распределительного вала (3) передается штоку (5) клапана (1) при помощи передаточного механизма (4), который содержит, по меньшей мере, одно передаточное приспособление (7), установленное с возможностью вращения на оси (6), предпочтительно выполненное в виде коромысла (10) или тянущего рычага и соединенное с распределительным валом (3) при помощи контактного элемента (8), расположенного на передаточном приспособлении (7), отличающееся тем, что контактная поверхность (19) контактного элемента (8) и окружная поверхность (20) кулачка (2) имеют, по меньшей мере, на некоторых участках, изогнутые и соответствующие друг другу контуры в осевом направлении (21), и передаточное приспособление (7) установлено с возможностью осевого перемещения на осевом корпусе (11) оси (6).2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что контактный элемент (8) выполнен в виде тела (17) качения, установленного с возможностью вращения на передаточном приспособлении (7) при помощи оси (18) тела качения, и контактная поверхность (19) выполнена как окружная поверхность (22) тела (17) качения, или контактный элемент (8) выполнен в виде сферического тела, которое установлено с возможностью вращения на передаточном приспособлении (7) при помощи сферического приемника, и контактная поверхность (19) выполнена как поверхность сферического тела.3. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что контактная поверхность (19) контактного элемента (8) имеет, по меньшей мере, один выпуклый участок контура в осевом направлении (21), и окружная повер