Опалубка для возведения стен - RU2032803C1
Код документа: RU2032803C1
Чертежи
Описание
Изобретение относится к строительству и касается опалубки для возведения стен.
Известна опалубка, выполненная в виде гибкой армированной оболочки, разделенной на связанные между собой секции, которые соединены крепежными устройствами, обеспечивающими плотное прилегание секций друг к другу. Эта формовочная система не позволяет изготавливать сплошные стенки и, более того, она не позволяет устанавливать поперечные или пересекающие армирующие стержни.
По предлагаемому изобретению в опалубке для возведения стен, включающей сцепляемые между собой посредством крепежных элементов секции, плотно прилегающие друг к другу, каждая секция выполнена в виде тонкостенного элемента с продольной прорезью, крепежные элементы первой пары крепежных элементов установлены поперек краям прорези, а вторая пара крепежных элементов установлена на наружной стороне секции с расположением под углом к продольной оси секции относительно указанной первой пары крепежных элементов, причем на этой же наружной стороне секции выполнены отверстия для соединения внутренних полостей секций, при этом скреплены между собой с перекрытием продольной прорези предыдущей секции, где выполнены отверстия для соединения внутренних полостей секций. Тонкостенный элемент секции выполнен либо в виде цилиндра, либо в виде правильного многоугольника. Крепежные элементы выполняются в виде петель и соединяющих петли скрепляемых секций вертикальных стержней.
Используя предлагаемую опалубку, можно затрачивать меньшее количество бетона вокруг армирующих стержней по сравнению с известными опалубками, поскольку герметичные цилиндрические элементы опалубки не пропускают воду и т.п.
При наливке фундаментов отпадает необходимость использования так называемого фундаментного пластика вдоль фундамента, а также происходит экономия штукатурки и раствора и нет необходимости закрывать отверстия после соединения элементов.
Предпочтительным материалом для опалубки, выполненной из цилиндрических элементов, является поливинилхлоридный пластик, обладающий высокой ударной прочностью и имеющий толщину около 1 мм, поскольку такой материал будет обеспечивать привлекательную поверхность бетонной конструкции, но нет также никаких противопоказаний от использования картона или аналогичного материала, обладающего соответствующими свойствами и/или заданной толщиной стенки.
Поскольку элементы имеют цилиндрическую форму, то они обладают достаточной прочностью и стойкостью на изгиб. Поперечное сечение формы может быть круглым, овальным или многоугольным (например, восьмиугольник, шестнадцатиугольник и т.п.), причем углы преимущественно закруглены, а также квадратным.
Элементы опалубки могут быть сохранены после заливки или ее внешний части, которые снимаются после использования. В том случае, если опалубка остается после заливки, то желательно использовать для ее изготовления материал типа пластмассы с обрабатываемой поверхностью, тем самым исключая уход за поверхностью после заливки.
Элементы опалубки имеют очень малый вес, а их упругость позволяет штабелировать эти элементы, укладывая их один внутри другого, уменьшая тем самым транспортировочный объем и вес, которые уменьшаются до 98% по сравнению с известными рамными опалубками.
При отливе фундаментов цилиндрические элементы опалубки устанавливают вместе на готовое литое основание или непосредственно на гравий. В том случае, если готовая конструкция должна иметь армировку, то армирующие стержни, которые в процессе возведения опалубки могут служить крепежными элементами, вставляются вертикально, горизонтально или под углом, как это может потребоваться. Для получения армированных конструкций каждый элемент опалубки имеет отдельные отверстия, в которые входят расположенные горизонтально или под углом армирующие стержни, причем вертикальные армирующие стержни проходят через открытые верхние концы элементов опалубки сверху, откуда производится заполнение бетоном. После твердения бетона фундамент готов. Обычный фундамент дома на одну семью может быть изготовлен одним человеком за один рабочий день.
Помимо этого, работы по заливке раствора с использованием цилиндрических тонкостенных элементов опалубки требуют меньших объемов работ по выемке грунта по сравнению с использованием рамных опалубок.
При отливке опорных стен производят выемку грунта на глубину промерзания, после этого элементы опалубки помещают на место, соединяют их между собой и укрепляют. Если верх опорной стенки должен быть горизонтальным или закругленным, то элемент опалубки подрезают соответствующим образом.
Малый вес и природная эластичность элементов опалубки позволяют выполнить быстро и легко соединение, например, двух элементов опалубки в вертикальном положении. Если такое соединение следует выполнить, то желательно, чтобы каждый второй из более низких элементов опалубки проходил до уровня выше середины элемента для обеспечения смещения мест стыковки в вертикальном направлении.
Материал опалубки, например поливинилхлоридный пластик, можно окрашивать.
Элементы опалубки можно использовать для выполнения заливочных операций над и под водой, например, для изготовления причалов и т.п. При заливке под водой всю армировку можно монтировать в опалубке с поверхности, поэтому водолазы не потребуются.
На фиг.1 и 2 представлены стандартный и угловой элементы соответственно в соответствии с первым вариантом, вид сверху; на фиг.3 представлено пять взаимосвязанных элементов опалубки (четыре стандартных элемента и один угловой элемент) по варианту, показанному на фиг.1 и 2, вид сверху; на фиг.4 представлены два соединенных между собой элемента опалубки в соответствии со вторым вариантом, вид сверху; на фиг.5 представлены пять соединенных между собой элементов опалубки по варианту, показанному на фиг.4, в изометрии; на фиг.6 представлена боковая стенка элемента опалубки, причем эта стенка стыкуется с соседним элементом; на фиг.7 представлены два элемента опалубки в соответствии с третьим вариантом перед их стыковкой, в изометрии; на фиг.8 показаны три элемента опалубки по варианту, показанному на фиг.7, после стыковки элементов, вид сбоку; на фиг.9 представлены три соединенных между собой элемента опалубки в ее угловой части, вид сверху; на фиг.10 представлен элемент опалубки по варианту, показанному на фиг.1-3, в изометрии; на фиг. 11 представлены различные способы сборки рамных элементов типа, вид сверху.
В трех вариантах, представленных на фиг.1-3, 10 и 11, на фиг.4-6 и 7-9 соответственно одинаковые элементы и позиции обозначены одними и теми же номерами.
Цилиндрические элементы опалубки 1 имеют восьмиугольное сечение с закругленными углами.
На двух противоположных сторонах стандартного элемента 1 имеются соединительные устройства, предназначенные для сочленения соседних элементов. Соединительное устройство выполнено в виде Т-образных стоек 2 и соответствующих Т-образных канавок 3. Угловой элемент (см.фиг.2 и 11) снабжен соответствующими соединительными устройствами 2 и 3 соответственно попарно с каждой стороны. Соединение с помощью стоек 2 и канавок 3 показано на фиг.3 и 11. Понятно, что угловой элемент 1 в другом варианте может иметь соединительное устройство только на двух или трех сторонах, расположенных под углом 90о друг к другу.
В варианте, показанном на фиг.1-3, 10 и 11, каждый элемент опалубки имеет на одной боковой части отверстие 4, которое может проходить по всей высоте элемента опалубки, а в другой боковой части (как видно в сечении), которая смещена в угловом направлении (в стандартных элементах на 180о, в угловых элементах, например, на 90о) относительно вышеуказанной боковой части, где имеются отверстия, выполнены отверстия 6, расположенные эквидистантно относительно друг друга (см. фиг.10) и предназначенные для протока бетона между взаимосвязанными элементами опалубки 1.
Элементы опалубки 1 изготовлены из поливинилхлоридного пластика, картона или аналогичного материала, обладающего соответствующими свойствами. Толщина стенки может быть порядка 1 мм. Цилиндрическая форма придает элементам опалубки высокую пpочность, в частности, на изгиб, при этом элементы не теряют упругости и эластичности.
Сквозные отверстия 4 пpидают эластичность и кроме этого обеспечивают штабелирование нескольких элементов, которые можно вставить друг в друга, что важно при транспортировке.
На фиг. 11 представлены некоторые варианты сборки элементов опалубки 1, показанных на фиг. 1-3 и 10. В верхней части этого рисунка показаны три связанных между собой стандартных элемента 1. Поскольку они эластичные, то их можно смещать по кривой или под углом. В нижней части фиг.11 представлено сочленение угловых элементов в продольном и боковом направлениях, что позволяет расширить размеры опалубки, не меняя поперечного сечения отдельных ее элементов.
В варианте, показанном на фиг.4-6, элементы опалубки 1 имеют форму кругового цилиндра, снабженного на одной стороне сквозным отверстием 4, благодаря чему каждый отдельный элемент опалубки 1 имеет С-образное поперечное сечение.
На внешней части элементов опалубки 1 имеются соединительные устройства в виде стоек 5, имеющих поперечное сечение в виде клешни. Такие соединительные стойки 5 расположены и сформированы таким образом, что аналогичные стойки соседних элементов 1 могут сцепляться между собой, когда один элемент 1 частично вставлен в продольное отверстие 4 соседнего элемента 1, благодаря чему получается устойчивая конструкция опалубки.
Часть стенки каждого элемента опалубки 1, расположенная напротив отверстия 4, имеет равномерно расположенные отверстия 6 (см.фиг.6), между которыми также имеются отверстия для горизонтальных (и/или диагональных) армирующих стержней 7 (см.фиг.5). Отверстия 4, 6 обеспечивают свободный проход бетона между элементами 1.
В варианте, показанном на фиг.7-9, элементы опалубки 1 имеют различную форму поперечного сечения, меняющуюся по их длине, причем эта форма определяется конструкцией соединительных элементов.
На фиг.7 представлены два элемента опалубки 1 перед их соединением. Каждый из этих элементов на противоположных сторонах имеет ряд отверстий 8, которые в каждом элементе 1 по оси смещены относительно отверстий 8, расположенных на противоположной стороне этого элемента, благодаря чему участки 9 между отверстиями 8 одного элемента можно привести в зацепление с отверстиями 8 соседнего элемента. Такое сочленение закрепляется с помощью вертикальных запорных стержней 10.
На фиг. 9 представлен угол опалубки, в котором угловой элемент 1 несколько отличается от стандартных элементов 1, т.е. угловой элемент 1 снабжен соединительными участками 8, 9 с двух сторон, расположенных между собой под углом 90о.
Хотя соединительные элементы, например, показанные на фиг.4 и 5, достаточно прочны, тем не менее при заполнении бетоном эти соединения 5 между элементами опалубки упрочняются нагрузкой, прилагаемой бетоном.
Опыты проведенные с имеющимися элементами опалубки показали, что несмотря на малую толщину стенки и небольшой вес эти элементы способны выдерживать нагрузки, возникающие при заливке бетона. Элементы опалубки могут заменить общую рамную опалубку в большом количестве практических задач. Так, фундаменты и несущие стенки можно рассматривать только в качестве примеров применения предлагаемого изобретения. Элементы опалубки можно также использовать для заливки панелей или крыши. В таком случае верхняя часть стенки элементов опалубки должна иметь полости для заполнения бетоном.
Можно также использовать предварительно соединенные группы элементов опалубки, в которых различные группы элементов образуют единую опалубку.
Как было ранее отмечено, в предлагаемом изобретении также предлагается способ отливки стен и других конструкций с использованием опалубки, состоящей из вышеописанных элементов.
Реферат
Использование: в строительстве, в опалубке для возведения стен. Сущность изобретения: в опалубке для возведения стен каждая из секций выполнена с продольной прорезью, при этом крепежные элементы первой пары крепежных элементов установлены поперек краям прорези, а вторая пара крепежных элементов установлена на наружной стороне секции с расположением под углом к продольной оси секции относительно указанной первой пары крепежных элементов, причем на этой же наружной стороне секции выполнены отверстия для соединения внутренних полостей секций, при этом секции скреплены между собой с перекрытием продольной прорези предыдущей секции, где выполнены отверстия для соединения внутренних полостей секций. 3 з.п. ф-лы, 11 ил.
