Комбинированный привод - RU2011129217A

Реферат

1. Комбинированный привод с двигателем (11) внутреннего сгорания (ДВС), работающем на топливе (21), подаваемом из топливного бака (20), и с гидравлической машиной (12), взаимодействующей с гидравлическим энергоаккумулятором (38), отличающийся тем, что гидравлическая машина (12) работает на том же топливе (21), что и ДВС (11).2. Комбинированный привод по п.1, отличающийся тем, что гидравлическая машина (12) гидравлически соединена с топливным баком (20), из которого подается топливо в ДВС (11), и с гидравлическим энергоаккумулятором (38).3. Комбинированный привод по п.2, отличающийся тем, что между топливным баком (20) и гидравлической машиной (12) предусмотрен топливоподкачивающий насос (22).4. Комбинированный привод по п.1, отличающийся тем, что между гидравлической машиной (12) и гидравлическим энергоаккумулятором (38) предусмотрен блок (35) управления.5. Комбинированный привод по п.4, отличающийся тем, что блок (35) управления гидравлически соединен с муфтой (14), предусмотренной между ДВС (11) и гидравлической машиной (12).6. Комбинированный привод по п.4, отличающийся тем, что блок (35) управления гидравлически соединен с гидродвигателем (45), который соединен с топливным насосом (25) высокого давления (ТНВД), входящим в состав системы впрыскивания топлива, для возможности его приведения в действие.7. Комбинированный привод по п.4, отличающийся тем, что блок (35) управления гидравлически соединен со входом ТНВД (25), соответственно указанного ТНВД (25).8. Комбинированный привод по одному из пп.1-7, отличающийся тем, что гидравлический энергоаккумулятор (38) имеет заполненный топливом газоаккумулятор, соединенный или соединяемый с топливным баком (20).9. Способ эксплуатац