Электростанция, генератор и элемент пропеллера для получения энергии с использованием потока воды - RU2006105189A
Код документа: RU2006105189A
Реферат
1. Генератор, предназначенный для производства электроэнергии с использованием потоков воды с низкой скоростью, содержащий ротор (150), соединенный с валом (100), для вращения относительно вращающегося в противоположном направлении статора (300), зубчатое колесо (160), жестко закрепленное на валу (100), отличающееся тем, что, по меньшей мере, два зубчатых колеса (330) привода установлены с возможностью вращения в соответствующих подшипниках (335) и через зубчатые ободы, связанные с ротором и статором, соответственно, установлены для передачи энергии вращения от указанного вала (150) на указанный статор, в результате чего при вращении вала статор вращается в противоположном направлении по отношению к валу.
2. Генератор по п.1, отличающийся тем, что зубчатое колесо (160) передачи жестко установлено на валу.
3. Генератор, предназначенный для производства электроэнергии с использованием потоков воды с низкой скоростью, содержащий ротор (550), соединенный с первым валом (500), для вращения его относительно вращающегося корпуса (800) статора, соединенного со вторым концом второго вала (820), и установленного на соответствующие подшипники (810, 815), причем указанные валы выполнены с возможностью соединения с соответствующими пропеллерами или аналогичными устройствами на соответствующих концах, направленных в противоположных направлениях, причем указанный генератор, отличающийся тем, что
первый вал (500) одним концом установлен по оси в подшипнике (810), в указанном корпусе (800) статора, коаксиально указанному второму валу (820), и указанная рама (800) со стороны, расположенной дальше от указанного второго конца указанного второго вала (820), установлен по оси указанного первого вала (500), причем указанный осевой держатель и указанный приемный подшипник расположены с разных сторон указанного ротора.
4. Генератор по п.3, отличающийся тем, что первый вал (500) соединен с первым пропеллером или турбиной через соединительный элемент, и второй вал (820) соединен со вторым пропеллером или турбиной через другой соединительный элемент (802).
