Интегрированная отливка турбонагнетателя - RU2014133439A

Реферат

1. Способ изготовления турбонагнетателя, при этом способ включает:подготовку нестойкой выпуклой модели корпуса, образующей рабочие поверхности подшипников для вращающихся элементов турбонагнетателя, при этом выпуклая модель дополнительно образует по меньшей мере один путь масляного канала, соединяющийся с по меньшей мере одной из указанных рабочих поверхностей подшипников,образование огнеупорной литейной формы вокруг указанной модели, изаливку металла в огнеупорную литейную форму для получения отлитого корпуса с по меньшей мере одним образованным в нем путем масляного канала.2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что указанная модель образует корпус турбины, корпус подшипника и крышку компрессора.3. Способ по п. 1, отличающийся тем, что указанная модель образует корпус подшипника турбонагнетателя, выполненный с возможностью сопряжения с корпусом турбины турбонагнетателя и крышкой компрессора.4. Способ по п. 1, отличающийся тем, что по меньшей мере один указанный путь масляного канала характеризуется изогнутой траекторией.5. Способ по п. 4, отличающийся тем, что указанная изогнутая траектория образована простой кривой или составной кривой.6. Способ по п. 1, отличающийся тем, что по меньшей мере одну часть указанной нестойкой выпуклой модели выполняют из вспененного материала на основе полимера.7. Способ по п. 6, отличающийся тем, что керамическую оболочку выполняют вокруг, по меньшей мере, части указанной формы из вспененного материала перед заливкой металла.8. Способ по п. 6, отличающийся тем, что керамическую оболочку выполняют вокруг всей формы из вспененного материала, не связанной с литниковыми каналами, питателями и вентиляционными отвер