Механизм для поглощения кинетической энергии, возникающей в результате фронтального удара транспортного средства о систему удерживания транспортного средства, для использования по краям и по центру автомобильных дорог, такую как гаситель удара и оконечные - RU2012108655A

Реферат

1. Механизм для поглощение кинетической энергии фронтального удара транспортного средства о систему удерживания транспортного средства, такую как гаситель удара или оконечное устройство ограждения, для использования по краям и по центру автомобильных дорог, отличающийся тем, что механизм содержит жесткое тело в виде ударного элемента или тарана (1) и деформируемый продольный металлический профиль (2), расположенные в системе удерживания, при этом поперечное сечение тарана (1), частично или полностью, перекрывает поперечное сечение деформируемого профиля (2), при этом таран (1) присоединен, прямо или опосредовано, к элементу (3) конструкции системы удерживания, который способен к перемещению в продольном направлении вдоль нее вследствие удара транспортного средства (5) о систему удерживания, при этом деформируемый профиль (2), прямо или опосредовано, закреплен на поверхности (4) земли так, что в случае фронтального удара транспортного средства (5) об элемент (3) конструкции таран (1) перемещен в направлении, параллельном оси (20) деформируемого профиля (2), который остается неподвижным, вызывая пластические деформации в одной, нескольких или во всех частях указанного профиля, которые распространяются вдоль деформируемого профиля (2), в пределах, в которых таран (1) перемещен в продольном направлении вдоль указанного деформируемого профиля (2).2. Механизм по п.1, отличающийся тем, что деформируемый профиль (2), в свою очередь, выполнен из двух или более последовательных секций (2') (2"), расположенных в продольном направлении друг за другом, которые могут, по отношению друг к другу, иметь разный размер для одной или нескольких частей