Отбойник - RU2007129733A

Реферат

1. Отбойник, содержащий множество вертикальных опорных стоек, последовательно закрепленных на грунте вдоль кромки проезжей части, и один или более продольный элемент, прикрепленный последовательно и, по существу, горизонтально к вертикальным стойкам для образования продольно-поперечного удерживающего элемента, проходящего вдоль кромки проезжей части на заданной высоте над грунтом, отличающийся тем, что, по меньшей мере, один из продольных элементов содержит жесткую полосу направленной деформации, отогнутую назад на себя для образования трубчатого тела сложного сечения, проходящего, по существу, параллельно грунту и на заданной высоте над грунтом от одной вертикальной стойки к другой и образования, по меньшей мере, первого и второго продольных участков, примыкающих друг к другу, при этом первый продольный участок полосы ограничен сбоку первой боковой кромкой полосы, расположенной напротив вертикальных стоек отбойника, и имеет, по существу, S-образную форму так, что первая боковая кромка полосы расположена рядом с вершинами вертикальных стоек, а граничная линия со вторым продольным участком полосы расположена под первой боковой кромкой полосы на заданной высоте над грунтом, причем второй продольный участок полосы имеет, по существу, С-образную форму для закрывания первой продольной полосы так, что вторая боковая кромка второй продольной полосы опирается на первую боковую кромку полосы.

2. Отбойник по п.1, отличающийся тем, что жесткая полоса, образующая продольный элемент, прочно прикреплена к вертикальным стойкам на продольном ребре, образованном наложением первой боковой кромки полосы и второй боковой кромки второго продольного участка полосы.

3. Отбойник по п.1, отличающийся тем, что дополнительно содержит пучок удерживающих тросов, которые концами прикреплены к грунту, проходят, по существу, параллельно грунту вдоль продольных элементов, образующих продольно-поперечный удерживающий элемент, и проходят через отверстия, выполненные в вертикальных стойках отбойника.

4. Отбойник по п.3, отличающийся тем, что дополнительно содержит множество натяжных устройств, расположенных вдоль удерживающих тросов и выполненных с возможностью регулирования натяжения удерживающих тросов, к которым они прикреплены.

5. Отбойник по п.1, отличающийся тем, что, по меньшей мере, одна из вертикальных стоек содержит балку, частично и, по существу, вертикально закрепленную в грунте, и упругую соединительную скобу, расположенную между балкой и продольным элементом.

6. Отбойник по п.5, отличающийся тем, что упругая соединительная скоба расположена на вершине балки.

7. Отбойник по п.1, отличающийся тем, что жесткая полоса дополнительно содержит третий продольный участок, примыкающий ко второму продольному участку с противоположной стороны от первого продольного участка, при этом третий продольный участок ограничен сбоку второй боковой кромкой полосы и имеет, по существу, С-образную форму так, что вторая боковая кромка полосы расположена на противоположной стороне вертикальных стоек отбойника относительно первого продольного участка полосы, и, по существу, выровнена с граничной линией между первым и вторым продольными участками полосы.

8. Отбойник по п.1, отличающийся тем, чтожесткая полоса выполнена, по меньшей мере, частично из композиционного материала.

9. Отбойник по п.1, отличающийся тем, что вертикальные стойки выполнены, по меньшей мере, частично из композиционного материала.

10. Отбойник по п.8, отличающийся тем, что композиционный материал содержит, по меньшей мере, один слой соответственно переплетенного стекловолокна, и/или углеродистого волокна, и/или арамидного волокна, внедренных в матрицу из эпоксидной смолы.

11. Отбойник по п.1, отличающийся тем, что удерживающие тросы выполнены из синтетического материала.

12. Отбойник по п.11, отличающийся тем, что удерживающие тросы выполнены из нейлона и/или углерода.

13. Отбойник по п.1, отличающийся тем, что граничная линия между первым и вторым продольными участками полосы расположена на минимальной высоте 1-10 см от грунта.

14. Отбойник по п.1, отличающийся тем, что первая боковая кромка первого продольного участка и вторая боковая кромка второго продольного участка полосы прикреплены друг к другу множеством сквозных заклепок.

15. Отбойник по п.14, отличающийся тем, что сквозные заклепки выполнены из твердой резины или другого упруго деформируемого материала.