Система активного управления перепускным расходом для уплотнения в газотурбинном двигателе - RU2015137040A
Код документа: RU2015137040A
Формула
1. Система (10) активного управления перепускным расходом для внешнего балансирующего уплотнения (12), отличающаяся тем, что содержит:
узел (18) статора расположенный рядом с ротором (20) первой ступени, в результате чего между частью узла (18) статора и валом (23) ротора проходит канал для сжатого воздуха;
по меньшей мере одно балансирующее уплотнение (12), выполненное с возможностью по меньшей мере уменьшать количество горячих газов, проходящих в охлаждающую полость (25);
по меньшей мере один перепускной канал (28), проходящий от впуска (40), сообщающегося по текучей среде с каналом (16) для сжатого воздуха перед по меньшей мере одним балансирующим уплотнением (12), до выпуска (26), сообщающегося по текучей среде с каналом (16) для сжатого воздуха после по меньшей мере одного балансирующего уплотнения (12);
по меньшей мере одно дозирующее устройство (14), выполненное с возможностью регулировки для регулирования расхода охлаждающих текучих сред через по меньшей мере один перепускной канал (28) для согласования с изменением потока сжатого воздуха через по меньшей мере одно внешнее балансирующее уплотнение (12) по мере износа внешнего балансирующего уплотнения (12) при работе газотурбинного двигателя; и
в которой по меньшей мере одно дозирующее устройство (14) содержит по меньшей мере один клапан (70), образованный по меньшей мере одним пальцем (72), выполненным с возможностью перемещения между открытым и закрытым положениями, в которых этот по меньшей мере один палец (72) по меньшей мере частично делит пополам по меньшей мере один перепускной канал (28).
2. Система по п. 1, отличающаяся тем, что по меньшей мере одно дозирующее устройство (14) далее содержит по меньшей мере один кулачок (74), находящийся в зацеплении с по меньшей мере одним пальцем (72) для перемещения этого по меньшей мере одного пальца (72) между открытым и закрытым положениями.
3. Система по п. 1, отличающаяся тем, что по меньшей мере один кулачок (74) выполнен в форме кольцевого выступа (86), расположенного в контакте с головкой по меньшей мере одного пальца (72).
4. Система по п. 1, отличающаяся тем, что этот по меньшей мере один палец (72) далее содержит по меньшей мере одно отверстие (80), расположенное в стержне по меньшей мере одного пальца (72) и расположенное так, чтобы это по меньшей мере одно отверстие (80) совмещалось с по меньшей мере одним перепускным каналом (28), когда этот по меньшей мере один палец (72) находится в открытом положении.
5. Система по п. 1, далее отличающаяся тем, что содержит синхронизирующее кольцо (90), связанное с по меньшей мере одним пальцем (72) через по меньшей мере один клапанный рычаг (92), проходящий от по меньшей мере одного пальца до синхронизирующего кольца (90).
6. Система по п. 5, отличающаяся тем, что этот по меньшей мере один клапанный рычаг (92) шарнирно прикреплен к синхронизирующему кольцу (90).
7. Система по п. 5, отличающаяся тем, что синхронизирующее кольцо (90) прикреплено к по меньшей мере одному кулачку (74), находящемуся в зацеплении с по меньшей мере одним пальцем (72) для перемещения этого по меньшей мере одного пальца (72) между открытым и закрытым положениями через по меньшей мере один клапанный рычаг (92).
8. Система по п. 5, отличающаяся тем, что синхронизирующее кольцо (90) является цилиндрическим с множеством клапанных рычагов (92), шарнирно прикрепленных к нему.
9. Система по п. 5, отличающаяся тем, что синхронизирующее кольцо (90) далее содержит множество кулачков (74), выполненных в форме пазов, находящихся внутри синхронизирующего кольца (90).
10. Система по п. 9, отличающаяся тем что по меньшей мере один из множества кулачков (74) проходит не параллельно и не ортогонально оси (102), касательной к изогнутой средней линии (104) синхронизирующего кольца (90).
