Код документа: RU2005101412A
1. Применение полиэтилена с ультравысокой молекулярной массой в качестве материала для скользящих опор, используемых в строительстве, в частности, для скользящих опор моста, отличающееся тем, что материал для скользящей опоры обладает показателем, по меньшей мере, удельного давления, пути скольжения и/или скорости скольжения, который превышает нормативный показатель, проверенный и предписанный Европейским стандартом EN 1337, ч.2.
2. Применение полиэтилена с ультравысокой молекулярной массой по п.1, отличающееся тем, что скользящие опоры используются в сооружениях преимущественно магнитных подвесных дорог и подвержены в них нагрузкам, превышающим величины, предписанные Европейским стандартом EN 1337, ч.2.
3. Применение полиэтилена с ультравысокой молекулярной массой по п.1, отличающееся тем, что материал скользящей опоры способен воспринимать удельное давление, превышающее до 1,5 раза максимальный нормативный показатель Европейского стандарта EN 1337, ч.2.
4. Применение полиэтилена с ультравысокой молекулярной массой по п.1, отличающееся тем, что материал скользящей опоры может совершать путь скольжения, превышающий до трех раз максимальный нормативный показатель Европейского стандарта EN 1337, ч.2.
5. Применение полиэтилена с ультравысокой молекулярной массой по п.1, отличающееся тем, что материал скользящей опоры может иметь скорость скольжения, превышающую до пяти раз максимальный нормативный показатель Европейского стандарта EN 1337, ч.2.
6. Применение полиэтилена с ультравысокой молекулярной массой по п.1, отличающееся тем, что материал скользящей опоры соответствует требованию Европейского стандарта EN 1337, ч.2, для температуры -35°С.
7. Применение полиэтилена с ультравысокой молекулярной массой по п.1, отличающееся тем, что вместе с полиэтиленом с ультравысокой молекулярной массой применяется силиконовая смазка, в частности, для начального смазывания.
8. Скользящая опора для промышленного применения, в частности, с рабочими параметрами по любому из пп.3-6, в частности, скользящая опора для мостов, преимущественно для мостов скоростных дорог с нагрузками, превышающими нагрузки, предписанные Европейским стандартом EN 1337, ч.2, отличающаяся тем, что скользящая опора содержит в качестве материала полиэтилен с ультравысокой молекулярной массой.
9. Скользящая опора по п.8, отличающаяся тем, что материал скользящей опоры содержит наполнитель, в частности, стеклянные гранулы и/или стеклянные микрогранулы и/или керамические микрогранулы для повышения устойчивости формы.
10. Скользящая опора по п.8, отличающаяся тем, что материал скользящей опоры содержит добавки, в частности сажу, и/или MoS2, и/или масло, для повышения скользящих свойств.
11. Скользящая опора по п.8, отличающаяся тем, что скользящая опора состоит из материала, имеющего форму плоского или изогнутого скользящего диска или пластины или форму направляющих полос.
12. Скользящая опора по п.8, отличающаяся тем, что в материале скользящей опоры выполнены карманы для размещения в них смазочных веществ.
13. Скользящая опора по п.8, отличающаяся тем, что преимущественно для начального смазывания на скользящих поверхностях, в частности, в смазочных карманах, предусмотрена силиконовая смазка.
14. Скользящая опора по п.11, отличающаяся тем, что скользящий диск или пластина установлена в несущей пластине, при этом она утоплена в ней преимущественно по меньшей мере на половину своей толщины.
15. Материал для скользящей опоры, в частности, для применения в скользящей опоре по п.8, состоящий из полиэтилена с ультравысокой молекулярной массой, отличающийся тем, что поверхностный участок модифицирован силиконовой смазкой.
16. Материал для скользящей опоры по п.15, отличающийся тем, что силиконовая смазка вводится в поверхностный слой, в частности, под действием давления и/или втиранием, преимущественно в результате приработки скользящей опоры.
17. Материал для скользящей опоры по п.15 или 16, отличающийся тем, что силиконовая смазка представляет собой литийомыленное силиконовое масло на основе метилфенилсиликонового масла.
18. Материал для скользящей опоры по п.15 или 16, отличающийся тем, что силиконовая смазка обладает следующими свойствами: температура каплепадения > 200°С согласно стандарту DIN ISO 2176 и/или рабочая пенетрация 20-35 мм, в частности 25-30 мм, предпочтительно 26,5-29,5 мм, согласно стандарту DIN ISO 2137, и/или давление течения <200 гПа при 20°С согласно стандарту DIN 51805, и/или давление течения <1000 гПа при -40°С согласно стандарту DIN 51805, и/или масловыделение <1,5%, в частности 1%, при 40°С и продолжительности 18 ч согласно стандарту DIN 5181.