Международная морская организация (IMO) продолжает совершенствовать требования к подготовке моряков, отражая современные вызовы отрасли. В 2025 году в Конвенцию STCW (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers) были внесены важные изменения, касающиеся подготовки, сертификации и вахтенной службы моряков. Рассмотрим ключевые нововведения и их влияние на судоходство.
Обучение экипажа, подготовка к службе
В 2025 году IMO утвердила ряд обновлений в Конвенции STCW, направленных на повышение безопасности судоходства и соответствие требованиям цифровизации. Основные изменения включают:
Современные суда оснащены сложными цифровыми системами, что делает их уязвимыми перед кибератаками. В связи с этим моряки теперь обязаны проходить специализированную подготовку по кибербезопасности. Обучение охватывает:
С учетом развития автономных судов введены новые стандарты для моряков, работающих с дистанционно управляемыми судами. Требования включают:
Автоматизированная система управления судном
В условиях растущих рисков для здоровья (пандемии, психологические нагрузки) обновлены требования к оказанию медицинской помощи на борту:
IMO обновила процесс сертификации моряков:
Обновленные требования к подготовке и сертификации помогут сократить количество инцидентов, связанных с человеческим фактором и кибератаками.
Судовладельцы должны инвестировать в обучение персонала, включая покупку современных симуляторов и организацию кибербезопасных тренингов.
Электронные сертификаты и цифровые платформы позволят сократить бумажную волокиту и упростят процесс проверки квалификации моряков.
Автоматизированная система управления судном
Изменения в Конвенции STCW, вступившие в силу в 2025 году, отражают новые реалии морской отрасли. Повышенное внимание к кибербезопасности, дистанционному управлению судами и медицинской подготовке делает обучение моряков более сложным, но и более современным. Судоходным компаниям и образовательным центрам предстоит адаптироваться к этим изменениям, чтобы соответствовать новым стандартам международного мореплавания.
Комментарии