Пробка редуктора подъема тельфера болгарского

Пробка редуктора располагается в задней крышке редуктора, которая в свою очередь крепится на 8 евро винтов под шестигранник. Под крышкой находится резиновое уплотняющее кольцо для предотвращения течи масла. Под пробкой редуктора располагается подшипник шариковый через, который проходит вал редуктора и крепится стопорным кольцом. Подшипник центрует расположение вала редуктора с ротором электродвигателя. Посколько у электродвигателя имеется аксиальный ход – то есть движение ротора электродвигателя вперед/назад это может привести к тому, что вал редуктора так же может передвигаться вместе муфтой, в которую заходит ротор. Это в свою очередь может привести к смещению вала редуктора вперед. Для предотвращения этого за подшипником устанавливается стопорное кольцо.

Поскольку технологически подшипник необходим в задней крышке складывается так, что в крышке образуется отверстие, через которое может вытекать масло. Для предотвращение течи устанавливается плотная пробка редуктора.

На сегодняшний день компания ЮниТрейд может предложить только два типоразмера пробок редуктора подъема к болгарским электроталям, но эти размеры подходят на все известные модели редукторов всех производителей болгарских тельферов.

Это может быть связано с тем, что заводов производителей болгарских редукторов на сегодняшний день не много и все используют технологию, которая была известна еще 50 лет назад. Т.к. за последние 50 лет редуктор не поменял в себе абсолютно ничего. По всей видимости из-за того что улучшать его некуда.