Модернизация и изготовление специального крана

Краткое описание основных технических решений по модернизации.

Краны специальные на железнодорожном ходу «Щит» созданы на базе хорошо зарекомендовавшего себя в эксплуатации кранов серии «Сокол» и предназначены для использования в качестве мобильного средства большой грузоподъемности при аварийно-восстановительных работах на железнодорожном транспорте.

Кран «Щит 80» является результатом модернизации и повышения характеристик кранов Сокол 80.01 М (и его модификаций). Объем реконструкции из крана ЕДК-500 предусматривает полную замену крановой поворотной части и использование реконструированной железнодорожной платформы крана, бывшего в эксплуатации.

Новые краны серии «Щит» в отличие от своих предшественников оснащены комфортабельной кабиной с большой площадью остекления и увеличенной обзорностью. Теплоизолированная кабина оператора выполнена в современном эргономичном дизайне с улучшенной обзорностью для обеспечения безопасности эксплуатации, шумо и гидроизоляцией, оборудована автономной отопительной системой.

Кран оборудован новой системой управления на основе микропроцессорного прибора безопасности с использованием цветного графического дисплея, который обеспечивает:

• ограничение грузоподъемности;
• защиту от перегрузок и опрокидывания;
• защиту от повреждений при работе в стесненных условиях;
• вывод на экран в режиме реального времени изображение положения в пространстве рабочих органов крановой установки и цифровые значения основных параметров;
• получение данных о работе дизельного двигателя и гидрооборудования;
• контроль расхода топлива.

Кран оборудован лебедкой и механизмом поворота немецкой фирмы ZOLLERN, а применение гидрооборудования ведущих мировых производителей позволило увеличить эксплуатационную надежность крана, также повысить качество и функциональность гидравлики в сложных климатических условиях.

Для повышения надежности гидросистемы крана установлена система фильтрации нового поколения.

Крановая поворотная часть имеет два автономных силовых двигателя, которые соответствуют экологическим нормам Евро 5.

Изменение расположения основного двигателя, а также установка дополнительной площадки для обслуживания позволило облегчить проведение ремонтных и регламентных работ силового агрегата.

Аварийно-насосная станция японской фирмы «Kubota» обеспечивает выполнение всех функций крана при отказе основной силовой установки с управлением из кабины крановщика.

Применение современного отопителя кабины крановщика, а также предпускового подогревателя двигателя с микропроцессорным управлением и таймером автозапуска, обеспечивают надежную и удобную эксплуатацию крана при низких температурах.

Применение противовеса новой конструкции позволило увеличить грузовой момент крана, увеличить грузоподъемность крана на рабочих вылетах, а также улучшить устойчивость крана.

Все вышеперечисленные изменения были разработаны и проведены на основании опыта эксплуатации кранов с учетом рекомендаций руководителей подразделений, эксплуатирующих данные краны, и по результатам сетевых школ восстановительных поездов. Все это позволило повысить конкурентоспособность кранов серии «Щит» с аналогичными кранами ведущих производителей.

После проведения модернизации кранам устанавливается срок службы 16 лет с выдачей нового паспорта изделия.

Данный проект предполагает в т.ч. модернизацию кранов специальных на железнодорожном ходу «Сокол 80.01.М», «Сокол 60.01.М» и крана специального на гусеничном ходу «Сокол 80М» в кран «Щит».