Смеситель приготовления смазок

Для смазки ряда механизмов и деталей автомобиля используют густые мазеобразные продукты — пластичные смазки. Согласно одному из терминологических определений, отражающему объемно-механические свойства, пластичной смазкой называют систему, которая при малых нагрузках проявляет свойства твердого тела; при некоторой критической нагрузке смазка начинает пластично деформироваться (течь подобно жидкости) и после снятия нагрузки вновь приобретает свойства твердого тела. Ранее употребляющийся термин «консистентные смазки» не связан с их особенностями.
Смазки по своему составу являются сложными веществами. В простейшем случае они состоят из двух компонентов — масляной основы (дисперсионная среда) и твердого загустителя (дисперсная фаза).
Принцип приготовления смазок состоит в образовании структурного каркаса, включающего в свои ячейки дисперсионную среду (базовое масло). Для большинства смазок этот процесс состоит из нескольких стадий: дозировка сырья, приготовление загустителя, смешение загустителя с маслом (варка смазки), охлаждение смазки, гомогенизация, деаэрация, расфасовка.
Установки, в которых варят смазки, могут быть периодического или непрерывного действия. Чаще всего - это варочные аппараты (котлы), оборудованные мешалкой и паровой рубашкой (для создания определенного температурного режима). Их оснащают также быстро открывающимися люками, арматурой, термоизмерительной и другой контрольно-измерительной аппаратурой. В большинстве случаев в варочных котлах омыливаются жиры или жирные кислоты и диспергируются мыла, образующиеся в минеральном масле.
При температуре 100 °С варят кальциевые смазки, при 150°С - алюминиевые, при 200-210°С - натриевые и литиевые, при 100-120°С — углеводородные. Охлаждение смазки ведут или с резким перепадом температур, или медленно в варочных котлах либо в специальных аппаратах, так как от режима охлаждения зависят структура мыльного каркаса и качество смазки.