Однофазные электродвигатели

Синхронная частота вращения — 3000 оборотов в минуту

Синхронная частота вращения — 1500 оборотов в минуту

Цены являются розничными и могут подлежать обсуждению. Гарантия на электродвигатели серии 5АИЕ — 24 месяца с момента продажи. Краткое описание однофазных электродвигателей

Однофазные электродвигатели с подключением к сети 220, 230 и 115 вольт применяются в бытовой и базовой промышленной механизации — в вентиляционных системах, деревообрабатывающих станках, бетономешалках, компрессорах, измельчителях кормов, подъемниках и т.д. Наиболее широко данные двигатели применяются в сетях 220 и 230 вольт с частотой 50 или 60 Гц, имеют степень защиты IP 54 и изоляцию по классу F.

Однофазные двигатели серийно производятся в габаритах и исполнениях, соответствующих асинхронным трехфазным машинам серий типа АИР, но с важным отличием — сверху установлен малогабаритный рабочий конденсатор. По дополнительному заказу данные двигатели оснащаются специальным блоком управления, который, помимо вышеуказанного конденсатора, имеет еще и дополнительный пусковой, включающийся в режиме пуска и на перегрузках, там самым нивелируя главный минус однофазных двигателей — заниженный пусковой момент. Также в состав данного блока входят два реле — пусковое и токовой защиты.

Зачастую данные двигатели не верно называют «двухфазными» и ниже станет ясно почему. Ток бывает однофазным либо трехфазным, соответственно ротор электродвигателя в нашем случае будет с однофазной обмоткой — именно в ее честь двигатели являются «однофазными». Однако однофазный ток не создает вращающегося магнитного поля, а значит и машина с обмоткой такого типа не может иметь ни начального, ни пускового крутящего момента. При производстве поверх однофазной обмотки наносится еще одна обмотка — пусковая — также питающаяся однофазным током. Вот и употребляется термин «двухфазный электродвигатель», когда подразумевают двигатель с двумя обмотками — пусковой и однофазной.

Также необходимо отметить недостатки конденсаторных двигателей перед трехфазными — помимо упоминаемого раньше заниженного пускового момента имеется меньший КПД и малая перегрузочная способность. Во время эксплуатации помните, что конденсаторы «не любят» колебания температуры, поэтому размещать такие двигатели лучше в местах с более или менее постоянной температурной средой и периодически контролировать емкость конденсаторов.