Дизельные электростанции

Предлагаем широкий выбор решений по резервному и основному электроснабжению предприятий и частных объектов на основе дизельных электростанций, ведущих мировых прозводителей и отечественных, на базе дизельных двигателей ЯМЗ, ТМЗ, ММЗ, силовых генераторов Leroy Somer, БГ и ГС. Параметры и комплектация электростанций всеми необходимыми опциями включая мобильные решения соответствуют самым высоким современным требованиям. Всё оборудование полностью сертифицировано, гарантийный срок – 7 лет.

В консорциуме со своими зарубежными и российскими партнерами предлагаем полный комплекс работ от согласования ТЗ, проектирования и поставку «под ключ» различной сложности электростанций.

Комплектация:

Двигатели – промышленные Cummins, John Deer, MTU, Volvo Penta, Perkins, Deutz, с частотой вращения 1500 об/мин, с механической или электронной системой регулирования оборотов. Конструкция – четырехтактные с прямым впрыском и турбонаддувом (есть исключения).

Генераторы – Leroy Somer. Stamford, Marelli. синхронные с автоматическим регулятором напряжения, бесщёточной конструкции с самовозбуждением. Защита IP23, класс изоляции Н. Подшипники – одноопорные, необслуживаемые.

Система охлаждения – интегральная радиаторная система водяного охлаждения, адаптированная для российских температурных условий эксплуатации. Стандартно комплектуется автоматической системой подогрева охлаждающей жидкости (~220В), на базе которой реализуется режим «горячего старта».

Система выхлопа – допустимый уровень эмиссии выхлопных газов соответствует единому европейскому экологическому стандарту ТА LUFT или ISO 8178.

Турбонаддув – предназначен для экономии топлива дизельной генераторной установки.

Система глушения выхлопных газов – включает в себя глушитель выхлопных газов -9 dB. В качестве вариантного исполнения может быть поставлен дизельный генератор с глушителями повышенной эффективности (29 dB или 40 dB).

Система управления – включает в себя автоматическую систему с пультом ручного управления MSC1 и степенью автоматизации «1». В качестве дополнительной опции поставляются три модели пультов автоматического управления (АВР) со степенью автоматизации «3» и различным набором функций.

Координация работы систем энергоснабжения, состоящих из нескольких дизельных генераторов, осуществляется посредством цифровых систем управления, которые поставляются дополнительно.

Дополнительное оборудование:

ПЖД (подогреватель жидкостный дизельный) – устройство, позволяющее успешно эксплуатировать дизельную электростанцию при отрицательных температурах (до – 40 °С).

Комплект подогревателей дизельного топлива – предназначен для уверенного запуска дизельных двигателей в условиях минусовых температур

Подогреватели моторного масла – предотвращают “масляное голодание”, отрицательно влияющее на моторесурс двигателя и ухудшающее его пусковые характеристики.

Система выхлопа предназначена для отвода выхлопных газов дизельного двигателя из помещения, в котором установлена дизельная электростанция. В каждом конкретном случае система выхлопа может содержать разное количество деталей.

ШВА (Шкаф вспомогательной автоматики) – предназначен для автоматического управления вспомогатепьным оборудованием, установленным в помещении электростанции. ШВА работает в комплекте с блоком автоматического контроля (БАК), в соответствии с ГОСТ 13822. на резервных или необслуживаемых электростанциях.

УВРА – (Устройство вводное распределительное автоматическое) – предназначено для коммутации трехфазного напряжения и защиты оборудования от работы на двух фазах. Устройство обеспечивает оперативное автоматическое переключение потребителей трехфазного тока на другой ввод при пропадании одной из фаз ввода, к которому подключен потребитель.

Двухтопливная система – позволяет дизельным двигателям работать на смеси дизельного топлива и природного газа. Перевод на двухтопливный режим не требует никаких существенных изменений или модификации двигателя и позволяет ему работать на топливных смесях с содержанием газа от 50 до 70 и более процентов от общего количества израсходованного топлива.