автоматическим (электронным) регулированием соотношения воздуха и газа в топливной смеси по лямбда зонду;
системой зажигания (свечи, катушки и комплект проводов высоковольтных с изоляторами);
топливной системой – газовая линия;
системой впуска воздуха – воздушный фильтр;
системой автоматического контроля загазованности САКЗ-МК-2, которая контролирует наличие СН4 (метан) и СО (угарный газ). При превышении ПДК одного из них срабатывает электромагнитный клапан и перекрывает подачу газа;
системой аварийного останова;
циркуляционным насосом для охлаждения двигателя после аварийного останова;
системой автоматического контроля уровня масла в картере двигателя (бак 10 л.);
системой удаленного мониторинга и управления (Интерфейсный модуль RS-485/232);
системой параллельной работы (синхронизация с сетью и другими генераторами ГПУ);
Генератор силовой синхронный:
Leroy Somer Франция, Stamford «Cummins Inc» Англия (или аналог);
Система охлаждения:
водяным радиатором РВ (с возможностью выносного радиатора в летний период и круглогодичном режиме для эффективного отвода тепла);
Система охлаждения масла:
масляный радиатор;
Тосол в системе охлаждения двигателя;
Масло в системе смазки двигателя;
Глушитель промышленный (система газовыхлопа);
Комплект АКБ 6СТ-90 и соединительный кабель;
Щит управления ШУГГ оснащен зарядным устройством АКБ;
Дополнительное зарядное устройство АКБ от сети 220 В;
ЗИП для проведения работ по ТО-0.
Системы автоматики:
Пульт – щит управления ШУГГ 3-й степени автоматизации в островном и автоматическом режиме, с возможностью одиночной работой в параллель с сетью и групповой параллельной работой в параллель с сетью, на базе контроллера Huegli Tech HT-GC-600 Швейцария или аналог (цифровой дисплей русифицированный):
необходимо присутствие оператора или контроль с диспетчерской – удаленный мониторинг;
пульт управления (щит) ШУГГ оснащен статическим зарядным устройством АКБ и предназначен для контроля и управления в ручном режиме, обеспечивает следующие операции: пуск, останов, синхронизация, аварийная защита (путем ее останова) с сигнализацией причины аварийного состояния, контроль и индикацию параметров по данным датчиков:
линейных напряжений генератора, токов нагрузки генератора по каждой фазе, частоты тока генератора, активной мощности, напряжения аккумуляторной батареи, давления масла, температуры охлаждающий жидкости, уровня топлива, времени наработки, контроль обрыва датчиков температуры, давления, контроль обрыва ремня зарядного генератора.
Больше полезной информации в сообществе Электронные и электрические компоненты