Система пневмообмыва

Назначение системы пневмообмыва – улучшение лёдопроходимости при движении ледокола в сплошных льдах за счет предотвращения налипания битого льда на корпус.

Разработаем и изготовим систему пневмообмыва под Ваши требования.

Система пневмообмыва для проекта 22600 состоит из трех воздуходувок типа КСС45 с собственными системами управления, воздушных заслонок с электроприводом, общей системы управления включающей управление воздуходувками и клапанами.

Оборудование должно быть размещено в помещении с температурой воздуха от +5 до +45 °С.

Система автоматического управления:

- обеспечивает ручное и автоматическое управление работой воздуходувки,

- защиту и сигнализацию компрессора в соответствии с требованиями Правил РМРС.

Сигнал на пуск и останов воздуходувки для работы в автоматическом режиме может быть подан с местного щита управления, локального щита управления и дистанционно из судовой системы автоматики (пуск воздуходувки на левый борт/пуск воздуходувки на правый борт). Пуск и останов воздуходувки в автоматическом режиме осуществляется по максимальному и минимальному давлению в сети, настраиваемым на соответствующих реле давления. Щит управления имеет сальники металлические для ввода кабеля.

Выделенные сигналы для аварийных параметров на местном пульте управления:

- низкое давление масла;

- высокая температура сжатого воздуха.

На местном приборе управления предусмотрены:

- аварийная кнопка для ручной экстренной остановки.

Предусмотрена выдача в судовую систему управления расшифровывающих сигналов неисправности (RS485).

Алгоритм работы системы пневмообмыва

Управление работой системы пневмообмыва осуществляется с местного щита управления системой с возможностью переключения на дистанционное управление из рубки ледокола, с сигнализацией в судовую систему о включении дистанционного управления. От судовой системы автоматики на локальную САУ ВК поступают сигналы (по каждой воздуходувке) беспотенциальными контактами: пуск на левый борт, пуск на правый борт, стоп.  От локальной САУ ВК в судовую систему выдаются сигналы (по каждой воздуходувке) беспотенциальными контактами: неисправность, работа на левый борт, работа на правый борт, включено дистанционное управление.

Воздуходувка и все  оборудование поставляется в объеме, соответствующем требованиям Правил РС  со свидетельством РМРС.