Газовая технологическая турбина

Газовая технологическая турбина ГТТ-9  разработана на основе модернизации установки ГТТ-3М  с учетом  современных подходов в проектировании, позволяющими получить требуемые параметры в значительно меньшем количестве ступеней и в более надежном конструктивном исполнении.  Установка ГТТ-9 используется  для производства слабой азотной кислоты в составе энерготехнологических линий УКЛ-7.

Конкурентные преимущества и конструктивные особенности

• Увеличение КПД минимум на 5%
• Увеличение ресурса работы более чем на 40%
• Сокращение трудоемкости ремонтных работ на 50%
• Высокая топливная эффективность (потребление природного газа, необходимого для выработки одного и того же количества азотной кислоты, уменьшается на 10% по сравнению с ГТТ-ЗМ)
• Изменение  расхода воздуха через лопатки в пределах 85-105% от номинальной производительности, за счет поворотного входного направляющего аппарата
• Обеспечение необходимой степени сжатия в 9 ступенях вместо 17
• Обеспечение привода компрессора при n=7500 об/мин тремя ступенями турбины
•  Обеспечение максимальной температуры выступов дисков не более 360 °С
• Обеспечение работоспособности турбины при температуре газа на входе до 800 °С
• Увеличение ресурса  лопаток более, чем в 2 раза, за счет применения наноструктурированного покрытия лопаточного аппарата турбины 
• Наличие запаса по температуре перед турбиной для форсирования параметров и эксплуатации установки в широком диапазоне атмосферных условий с сохранением высокой производительности и давления
• Наличие новых подшипников скольжения с металлофторопластовой лентой для легкой замены и ремонта опор скольжения

Технические характеристики

Комплектность поставки

• —Турбокомпрессор ГТТ-9 в доработанном корпусе
• —Пусковой электродвигатель с частотным регулирование
• —Гидравлическая муфта (пусковой электродвигатель – ротор)
• —Переходная рама под пусковой электродвигатель
• —Комплект монтажных частей
• —Комплект ЗИП
• —Комплект эксплуатационной документации
• —Система автоматического управления (опция)
• —Система маслоснабжения, выполненная в виде отдельного маслоблока (опция)